Договір з переможцем конкурсу укладуть на термін від 3 до 5 років. Якщо в нього відсутні автобуси, які відповідають умовам конкурсу, контракт підпишуть на 1 рік. Наприклад, серед таких обов’язкових вимог: вік транспорту не більше восьми років, належний технічний і санітарний стан.
Крім того, є додаткові умови. Перша – згода на перевезення пільгових категорій громадян за порядком, визначеним замовником відповідно до діючого законодавства.
У Чернівцях з пільговим перевезенням проблеми: не раз перевізники страйкували через те, що не хочуть возити пільговиків. Читайте по темі: У маршрутках наклеїли оголошення про скасування безкоштовного проїзду з підписом Асоціації міських перевізників.
Ще серед цікавих додаткових умов: наявність у претендентів автобусів, обладнаних приладами GPS-моніторингу руху громадського транспорту, засобами для автоматичного обліку пасажиропотоку на кожному маршруті, а також електронних компостерів та системи сплати за проїзд за допомогою електронних карток. Нагадаємо, чехи пропонували обладнати у чернівецьких маршрутках безготівковий проїзд, але тоді мер запропонував три варіанти: 1) перевізники за свій кошт куплять та встановлять систему, 2) міська рада за виділені кошти на транспорт придбає, 3) Чернівцям дадуть її в оренду. Тому навіть якщо депутати приймуть рішення щодо встановлення, коли обладнають маршрутки – невідомо.
До речі, ця додаткова умова була ще у 2013 році. Тоді перевізники казали, що за можливості будуть встановлювати на всіх маршрутках. Але віз і нині там.
Крім того, є перелік тих, кого не допускають до участі у конкурсі. Серед таких – перевізники, які не виконували умови попередніх укладених Договорів на право перевезення пасажирів. Нагадаємо, мер Чернівців Олексій Каспрук офіційно повідомляв, що перевізників-страйкарів не допустять до конкурсу у Чернівцях.
Читайте по темі: У Чернівцях не працює більше водій, котрий нагрубіянив пасажирці Згадані вище вимоги – ті, які опубліковані на сайті міської ради. Крім того, просто чернівчанин та член конкурсного комітету із визначення перевізників Чернівецької обласної державної адміністрації Віталій Смандич опублікував у себе на сторінці інші умови, які він вважає правильними, тобто запропонував змінити умови роботи членів конкурсного комітету і проведення самого конкурсу:
Коротко про декотрі:
– Прибуткові маршрути розіграти в пакеті із неприбутковими. Наприклад, 10,5,9,11,12 разом із маршрутами на Рошу, Садгору і так далі.
– Оскільки місто багате на студентів та туристів, варто облаштувати в кожній маршрутці інформаційні монітори, де буде он-лайн інформації про маршрут, наступну зупинку, голосовий супровід.
– Ввести електронний квиток, щоб він став авансовими грошима для перевізників, за які ті вдосконалять автопарк. Ввести квиток на 10,30,60 хв проїзду чи місячний. Так буде більш зручно для туристів та більш економно для чернівчан, які щодня користуються автобусами та тролейбусами (квиток має діяти і там, і там).
– Почати виловлювати «зайців»: створити штат працівників, які б на зупинках в тролейбусах перевіряли квитки.
– Реалізувати інформаційні таблички із графіком руху на зупинці.
– Контролювати дотримання автобусами графіку руху. А також зайнятися систематизацією графіку, щоб збільшився пасажиропотік і щоб маршрутки не перенавантажувались.
– Відремонтувати дороги по всіх маршрутах, щоб збільшити швидкість руху автобусів і зменшити витрати на ремонт та заміну шин.
– Зробити автобуси доступними для людей з обмеженими можливостями та батьків з колясками.
Однак котрих пунктів дотримаються і чи зміниться ситуація з перевізниками та станом маршруток взагалі – поки невідомо.
Читайте також: Права пасажирів і водіїв у маршрутках
