Вчора, 8-го грудня, на сесії міськради депутати не підтримали Програму впровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду в громадському пасажирському транспорті міста на 2017-2020 роки. Але, як зазначається на сайті міської ради, пізніше вони повернулися до розгляду даного питання і проголосували “за”.
Впровадження цієї програми дозволяє до кінця 2018 року придбати потрібне обладнання та програмне забезпечення, 60 мобільних валідаторів для кондукторів та 66 стаціонарних валідаторів. Е-квиток дозволить збільшити надходження до міського бюджету, вести точний облік перевезених пасажирів всіх категорій, забезпечив єдину та прозору систему взаємодії між комунальними та приватними транспортними підприємствами.
Довідка: у серпні у Житомирі вперше в Україні запровадили аналогічну систему оплати за проїзд за допомогою е-квитка.
Нагадаємо, 4 лютого Президент України Петро Порошенко підписав закон про е-квиток, отож усі юридичні перепони для запровадження його на території України зникли. Попередньо Верховна рада України ухвалила проект закону №4121, який впроваджує автоматизовану систему обліку оплати проїзду в міському пасажирському транспорті.
Але це не означало, що у всіх містах обов’язково введуть е-квиток. Органи місцевого самоврядування самі визначають, вводити їм таку систему чи ні.
У Чернівцях у лютому зареєстрували і підтримали петицію про е-квиток. Тільки під час першого розгляду звернення підтримали лише 20 депутатів. У березні на сесії міськради вже 25-ро народних обранців підтримали петицію щодо запровадження електронного квитка. Тоді депутати прийняли рішення створити робочу групу для розробки місцевих нормативних актів та вирішення усіх супутніх питань щодо впровадження е-квитка у Чернівцях.
Як конкретно будуть користуватися е-квитком?
Не треба буде чекати кондуктора чи передавати гроші водію. Ви зареєструєтесь або купите спеціальну проїзну картку, яку надалі будете поповнювати. Громадський транспорт обладнають валідаторами — зчитувальними пристроями, до яких ви прикладатимите картку для оплати поїздки. Далі залежить від міста: або пасажири будуть оплачувати одну поїздку, або час (наприклад, годину) користування громадським транспортом.
Для різних видів громадського транспорту буде одна картка, а не декілька під кожен. Як поповнювати картку – також визначатиме місто. Можливо, через інтернет-банкінг, термінал, каси магазинів або через мобільний додаток чи СМС.
Чи повністю відмовляться від паперових квитків?
Деякі міста, наприклад, Львів, не будуть повністю відмовлятися, але паперовий квиток значно подорожчає в ціні. Це зроблять, щоб залишити альтернативу, наприклад, для туристів. Але введуть технічне обмеження, щоб водій не продавав квитки під час руху.
Які штрафи будуть тим, хто вирішив проїхатися без квитка?
Контролер випише штраф у тридцятикратному розмірі від вартості квитка.
