Якщо у радянські часи у Чернівецькому тролейбусному управлінні було 120-130 машин, то зараз – 73. З них тільки 52 виходять на лінію, а 20 не придатні до використання. 30 тролейбусів згідно технічній оцінці цього року треба списати. «Існує реальна загроза, що вони ще у 2017-му році можуть просто зійти з лінії. Тоді додадуться ще десять, які закупили і вийдуть на лінію» – пояснила громадська діячка Тетяна Лебухорська у програмі «Суть речей».
Тролейбуси для Чернівців є стратегічним транспортом, оскільки вони єдиним видом комунального транспорту. Тобто місто може розвивати його і вкладати у нього кошти. Однак на громадському обговоренні, яке відбулося 20 січня, чіткої позиції щодо подальшого плану дій з закупівлею тролейбусів так і не було. Тому який шлях виберуть Чернівці: комбінуватимуть придбання вживаних тролейбусів і нових та чи проголосують депутати за кредит ЄБРР для розвитку електротранспорту – невідомо.
