Права пасажирів «Укрзалізниці». 6 лайфхаків

Умови в потязі під час поїздки важко забути навіть людям, в яких є певні проблеми з пам’яттю. Можна, звісно, мовчки терпіти та мріяти про пункт призначення, а можна й скористатися своїм правом на комфортну подорож.

Температура, вентиляція, кондиціонер

Згідно з санітарними нормами та правилами перевезення пасажирів, за 30 хвилин до посадки провідник має увімкнути вентиляцію чи кондиціонери.

• в люкс, купе не повинно бути температури, вищої за 26 С. Повинен бути працюючий кондиціонер. Якщо останній вже давно просто слугує частиною інтер’єру, сміливо пишіть скаргу й вимагайте, аби вас перевели у вагон, де апарат у робочому стані. Якщо провідник ігноруватиме вимогу, беріть книгу скарг у начальника потяга, описуйте проблему та озвучте її, зателефонувавши на гарячу лінію «Укрзалізниці». Так надійніше.
• плацкартні вагони повинні завжди провітрюватися за допомогою вентиляції.

Як перевірити, яка насправді температура у вагоні? Просто подивитися на термометр, який є у кожному вагоні.  Дивилися на нього взимку, коли у вагоні було настільки накочегарено, що закладало ніс та не вже навіть не хотілося жити? А взимку в вагонах різних класів температура має становити 18-22 градуси.

Однак за інформацією Укрзалізниці, 62% вагонів – без кондиціонерів. Живемо в Україні, до Європи тільки йдемо.

За державними санітарними нормами максимально допустима температура ні у плацкартному, ні у загальному вагоні не встановлена. Проте вентиляція має бути увімкнена. Щоб перевірити, чи працює вона, піднесіть руки до вентиляційної решітки. Не відчуваєте подиху свіжого повітря?  Зверніться до провідника зі проханням увімкнути вентиляцію. Він не має права вам відмовити, бо вимикати її заборонено.

Зверніть увагу, що у вагоні не всі вікна відкриваються через свою другу функцію – аварійні виходи. Коли обираєте місце при покупці квиточка у плацкарт, не беріть  9, 10, 11, 12, 21, 22, 23, 24, 43, 44, 49, 50 місце.

Умови комфорту і сервіс

В нашій країні є 10 класів потягів, відповідно умови комфорту та сервіс відрізняються. Усі розписані у Правилах перевезення пасажирів залізничним транспортом.

• Інтерсіті+, Інтерсіті, нічний експрес: 1-2 розетки на 2 місця, місця для осіб із інвалідністю, кондиціонер, відеомонітор, вакуумний туалет.
• Нічний швидкий: 1) СВ, купе: розетки, кондиціонер; 2) плацкартні вагони: система обігріву, вентиляція.

• Нічні пасажирські: СВ, купе: кондиціонер; Плацкарт: система обігріву та вентиляція.
• Регіональний експрес: розетки, спецмісця для людей з обмеженими можливостями; в І-му класі: кондиціонер; у ІІ та ІІІ: вентиляція, інформаційне табло.
• Регіональні поїзди: вентиляція та система обігріву, місця для осіб з інвалідністю, у ІІ класі: комфортабельні місця.

Це не для краси, не частина інтер’єру – все має працювати. Перш ніж подати потяг на рейс, його оглядають. Якщо знайшли тарганів, мишей, то вагон на маршрут не мають права подавати. «Енциклопедію незадоволень» можете брати також у випадку неприбраних туалетів (де взяти книгу скарг, ви пам’ятаєте). Є і те, чого провідники переважно дотримуються – протирають поручні на вході/виході зі потягу.

Юристи радять перед тим, як брати «багатотомне зібрання заяв незадоволень», спочатку розповісти провіднику проблему. При цьому посилайтеся на Постанову Кабміну №252 «Про порядок обслуговування громадян залізничним транспортом», вимоги СанПіН 7.7.2-015-99 «Експлуатація рухомого складу залізничного транспорту для пасажирських потягів».

Провідник ігнорує ваші прохання усунути проблеми? Звертайтеся до начальника потягу.  Звісно, гарантії, що він вам допоможе, ніхто давати не буде, всі ми пам’ятаємо випадок, коли начальник потягу «Львів-Чернівці» показав фак пасажирці. Вимагайте книгу скарг, опишіть свою проблему там. Також не забудьте про вже згадану гарячу лінію або електронну пошту  Укрзалізниці, вона є  сайті ПАТ «Українські залізниці».

Після некороткого, але обов’язкового вступу переходимо до лайфхаків:

Переоформити квиток

Маєш право без додаткової оплати зробити переоформлення квиточка на потяг, що відправляється на декілька годин чи днів раніше за твій рейс. За умови наявного вільного місця.

Не турбуватися при помилці

При купівлі квитка ви зробили помилку у імені чи прізвищі? Не турбуйтеся. Допускаються три помилки.

Вийти та поїхати далі через декілька днів

Можете зійти із поїзду на проміжних станціях й через декілька днів продовжити мандрівку, не доплачуючи. Для цього на станції, де ви зійшли, впродовж 60 хв. після прибуття поїзду знайдіть чергового, очільника станції чи вокзалу та покажіть проїзний документ. Особа поставить позначку «Зупинка з продовженням терміну дії квитка». Тоді зможете їхати далі будь-коли впродовж 10-ти днів. Аби продовжити поїздку, доведеться оплатити невелику суму плацкарти. До речі, двічі цей трюк повторювати не можна.

Поїхати назад до станції без додаткової плати, якщо помилився та сів не у потрібний потяг

Буває в житті по-всякому. І ти, і провідник, котрий дивився на проїзний документ при вході, нічого не запідозрили? Можеш безкоштовно поїхати до станції, звідки відправився. Начальник потягу має скласти акт. Повернувся на станцію, але не встиг на поїзд, який був потрібний? Покажи проїзний документ й акт + заплати тариф плацкарти. Такі вже умови цього захоплюючого квесту.

Повернутись назад, якщо проїхав потрібну станцію

Для цього треба підійти до керівника, він складе акт і ви зможете без додаткової оплати повернутись.

Квиток по телеграмі

Забули проїзний документ у близьких, які проводжали до потягу? Вони мають не пізніше ніж за годину принести документ очільнику, а той відправить телеграмою начальнику потягу, в якому ти їдеш. Проте у випадку, коли телеграма йтиме довше, ніж летять поштові голуби чи ворони, та не появиться через 4 год., заплатиш штраф за безквитковий проїзд й покинеш поїзд.

Пам’ятайте, нам дають те, на що ми створюємо попит або на що погоджуємося. Маємо право на комфортні поїздки, чому б цим правом не користуватися?